Fusion Titanium FWD 2.0: preço sobe para R$ 108.700 reais
A Ford do Brasil promove um realinhamento de conteúdo do Fusion 2.0 EcoBoost 2014, com a inclusão de equipamentos na versão com tração dianteira (FWD) de itens antes presentes apenas no modelo topo de linha Titanium AWD (com tração integral).
Dessa forma, o Fusion Titanium FWD agora passa contar com sistema de monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, sistema de permanência em faixa, farol alto automático, sensor de chuva e tomada de força de 110 V.
O Ford Fusion 2.0 EcoBoost Titanium FWD vem também com: chave com sensor de presença para acesso inteligente e partida sem chave (Ford Power), ar-condicionado automático digital bizona, bancos dianteiros aquecidos, banco do motorista com ajuste elétrico em 10 posições e três memórias, 8 airbags, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, câmera de ré, chave programável MyKey e assistência de partida em rampa.
Na parte de conveniência, oferece ainda teclado de abertura das portas KeyPad, computador de bordo, retrovisores elétricos com memória e SYNC Media System com MyFord Touch e tela LCD de 8 polegadas, comandos de voz para áudio, ar-condicionado, navegador e telefone, conexão Bluetooth, duas entradas USB, leitor de cartão de memória (SD card), entrada de vídeo/áudio RCA e som premium Sony com 12 alto-falantes. O sistema MyFord Touch permite que o motorista personalize as informações das duas telas coloridas de 4,2 polegadas no painel de instrumentos.
O Ford Fusion 2.0 EcoBoost Titanium FWD vem com o motor 2.0 EcoBoost de 240 cv, transmissão automática SelectShift de seis velocidades com controles no volante e custa R$108.700 - o que representa uma elevação de R$ 8.800 reais sobre o seu preço de lançamento R$ 99.990 reais.
Com teto solar, seu único opcional, sai por R$112.700. Já o modelo AWD do Fusion EcoBoost 2.0, também na versão Titanium, sai por R$121.700. A linha se completa com as versões 2.5 Flex, por R$98.700 (ou R$102.700 com teto solar), e Hybrid Titanium, por R$128.700.
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